Seicento - novinky, september 2006

Ako som už v diskusíi viackrát spomínal, musel som na Seicenteo počas týchto týždňov zháňať nejednu súčiastku. Hold..auto je to ojazdené a tých 106ooo km sa niekde odraziť musí :-/
V diskusíi som taktiež spomenul, že som mal to šťastie naraziť na vynikajúcu firmu CarCenter.sk, ktorá mi vyšla vústrety, diely pružne zohnala a ponúkla najlepšie ceny. Nakoľko ceny nie sú oficiálne, nebolo by vhodné prezradiť, na akej sume som sa s pánom z uvedenej firmy dohodol. Poviem len, že ponuka bola mimoriadne lákavá a som rád, že spokojnosť je už teraz na oboch stranách. Po mesačnom naťahovaní ma firmou Auto-art.sk, ktorá mi nádrž presne toľko slubovala, som ich objednávku zrušil. Ich odôvodnenie - vraj nie je na centrálnom sklade. Posledné dva týždne už na moje maily ani nereagovali. Cenu mali síce skvelú - vraj 1850 Sk, no čo z toho, keď neboli schopní z polska tento diel doviezť. Perlička...na ich českej verzií stránky som našiel túto nádrž v skladovom zozname. Momentálne síce 0 ks ale cena omnoho vyššia!
Ďalší menený diel bolo ľavé zadné svetlo, ktoré som pri istej dávke nešikovnosti rozbil o bratove Punto :) ...teda o nárazník. Cúvať v tme s makrospánkom na dvore vám neodporúčam :) Aj tento diel mi CarCenter zabezpečil za super cenu. Doma už čakalo len ho nalakovať čiernym lakom na požadovanú úroveň - podľa druhého svetla. Pripomínam, že to nie je žiadny tuzing, ale len decentné zatmavenie svetiel, pri ktorom nedochádza k žiadnemu výraznému zníženiu svietivosti.
Posledný diel na výmenu boli zadné brzdové bubny, ktoré mi pokazili inak bezchybný a prázdny zoznam chýb z STK. Ich výmena bola nutná, pretože pri viacnásobnom brzdení a prudkom šliapnutí na pedál dochádzalo k roztiahnutiu ocele a kolesá sa "zasekávali" a auto bolo pribrzdené. Bubny sú už nahodené, dve hodinky som sa hral ešte aj s obložením, ktoré som čistil a "doklepkával" na požadované miesto - aby ani trochu nešúchali o bubon. Výsledok je takmer úplne uspokojivý. Nie je to ako nové auto, ale už brzdím len keď mám a aj ručná brzda zaberá hneď :) Dodám, že brzdové bubny som mal objednané skôr ako som našiel CarCenter, a teda boli o pár korún drahšie. Cena 1140,- za 1ks je ale ešte stále akceptovateľná v porovnaní s pálkou 1860/ks, ktorú som si ešte v máji zistil v autoprime.
Nateraz prikladám zopár fotiek nových ND + už funkčnej a "pracujúcej" nájazdovej rampy, ktorej prevoz som priniesol v poslednom abgrejde :)
Rozsiahlejší abgrejd s návodom na výmenu nádrže, výmenu sklonu svetiel na Felícii, vyčistenie škrtiacej klapky a iných drobností prinesiem čo najskôr, tak ako mi to čas a priatelka dovolí :-)

Fotogaléria