Seicento - výmena výfuku (komplet)

Po 6. rokoch doslúžila zadná časť výfuku. "Zalepovaním" dier špeciálnym prípravkom som mu život predĺžil o 10mesiacov. Pri výmene zadnej časti však "šikovný" mechanik v servise dopomohol dožiť aj tej prednej..Po troch tyzdnoch od objednania v jednej nemenovanej Topolčianskej firme mi od nich prišla sms s textom, že musia objednávku zrušiť, lebo výrobca nevie daný diel dodať...čo dodať. Nasledovalo opäť hľadanie lacnej firmy na internete. Narazil som na stránky www.autodiely.sk, ktorú som hneď pridal aj k motoristickým linkom. Po zaregistrovaní som si už pohodlne našiel potrebný diel v ich rozsiahlom katalógu aj s CENNÍKOM a priamo aj objednal. O týždeň som už mal predný diel výfuku aj s dvoma tesneniami doma. Túto stránku teda jednoznačne odporúčam! Väčšinu náhradných dielov majú výrazne lacnejšie ako originál. Čo sa týka montáže oboch dielov...teoreticky jednoduchá, horšie je to v praxi. Hrdza je silný súper. Zadný diel treba totiž uvolniť karbobrúskou - odpíliť pôvodnú objímku, ktorá je doslova utopená v hrdzi. Starý diel teda potom silou vytiahneme z rúry katalyzátora a zvesíme z 3 gumených úchytiek. Pri montáži nového postupujeme naopak. S predným dielom je to zložitejšie. Najprv hrubou silou, "wd-čkom" a občas až silou vôle uvoľníme dve matice, ktoré držia podperu výfuku a spájajú katalyzátor s predným dielom výfuku. Skurtky vytiahneme nasilu a oddelíme katalyzátor od výfuku. Ďaľší krok je uvoľniť 3 skrutky na druhom konci, a teda pri motore. To sa dá jedine s cca 30cm "predĺžením" račne. Všetky skrutky sú mimoriane zažraté, takže treba mimoriadne vela sily a trpezlivosti. Medzitým ešte treba odpojiť lambda sondu! Ak ide povoliť šroubovaním na rúre výfuku, tak je to ten lepší prípad. Inak treba odpojiť kábel od riadiacej jednotky (nepotvrdené). Lambda sondu ako prvé namontujeme aj na nový výfuk. Ďaľší krok je upevniť výfuk opäť v motorovej časti a ako posledné pripevniť spoj na katalyzátore. Všetky spoje treba pevne dotiahnuť, aby výfukové plyny neunikali popri spojoch. Pripomínam, že po výmene výfuku sa nový diel potrebuje "vypáliť", a teda sa netreba sa zlaknúť, keď bude niečo smrdieť. Starý výfuk mi vydržal 6r, čo je primeraný vek a cena nových ND bez montáže (predný + zadný diel) bola 5800,-Sk.

Fotogaléria