Stilo - výmena čidla a sedáka spolujazdca

(Autor článku je Peter M. z diskusneho fora)

Výmena spodnej časti spolujazdcovej sedačky z dôvodu pokazeného tlakového snímača.

Nadišiel konečne deň, keď som si domov doniesol spolujazdcov sedák aj s tlakovým snímačom. Moje prvé prekvapenie bolo, keď som otvoril krabicu. Čakal som kompletnú spodnú časť. Na moje prekvapenie v krabici bola len holá sedačka s tlak. snímačom /obr.1/. Takže ma čakalo nielen „prehodenie „ sadáka, ale aj trochu tej čalúnickej práce. Tak som sa pustil do toho. Vymontovať sedačku z auta nie je vôbec ťažké. Povolíme a vyberieme 4 skrutky za pomoci imbusového kľúča, dva vpredu, dva vzadu /obr.2,3,4,5/. Potom dáme dole kryt pred bezpečnostným pásom, ide to aj rukou /obr.6/. Povolíme a vyberieme pás /obr.7/. Sedačka je odmontovaná. Ale pozor, ešte nevyťahovať, je potrebné odpojiť káble, ktoré sú pod sedačkou. Jedná sa o tri konektory – oranžový, šedý a biely /obr.8/. Ide to v celku ľahko /obr.9,10/. A máme sedačku voľnú /obr.11/. A teraz nastupuje ta ťažšia časť. Najprv treba uvoľniť bočné plasty /obr.12,13/. Pri obrázku 13 pozor, pod prvým plastom je schovaná ďalšia skrutka. Treba tie plasty povoliť aj vpredu, tam kde je odkladacia schránka /ak ju máte/. Vybrať pravý bočný plast dá trochu viac zabrať, spod kolieska na štelovanie operadla to ide ťažšie von. Treba sa potrápiť. Nie na silu, je to len plast! A po úspešnom vybratí ste z bokmi hotový /obr.14/. Teraz treba odmontovať zo spodnej časti odkladaciu schránku /obr.15/.

Nastupuje čalúnická práca. Treba dať dole poťah.

Povolíme dve gumičky /obr.16,17/ a uvolnenú časť látky odokryjeme. Pod ňou nájdeme uchytenú šnúrku, s ktorou je stiahnutá látka na spodku sedačky /obr.18/. Sú dva. A teraz môžeme začať dávať dole látku s úchytiek /obr.19/. Pozor, dva sú trochu schované /obr.20/.

Ak je látka povolená, stiahneme ju dole. A sme pri molitanovej /dúfam/ časti. Skôr ako ho vyberieme, musíme ešte vybrať šedú svorku /obr.21/ z úchytu a vyvliecť kábel, čo vedie k tlakovému snímaču /obr.22/. A potom len molitan vytiahneme z kovového základu /obr.23/

Pokazený tlakový snímač vyzerá takto /obr.24/. No a prvý časť máme úspešne za sebou. Teraz len dáme nový molitan a postup opakujeme odzadu dopredu. A tu je výsledok /obr.25/ ak sa nám práca podarila. Ja verím že áno.

Podotýkam, že chybu tlakového snímača mi zistili v autorizovanom servise Fiat, tak len dúfam, že som sa nenadrel zbytočne a chyba nebude inde. Držím palce ďalším odvážnym. Dúfam, že som na nič nezabudol, ak áno, prepáčte.

Fotogaléria